12 maja w Zespole Edukacyjnym w Nowym Kramsku odbyło się spotkanie archeologów Marleny Magdy-Nawrockiej i Julii Orlickiej-Jasnoch z Muzeum Archeologicznego Środkowego Nadodrza z młodzieżą i mieszkańcami Nowego Kramska i okolic. Podczas spotkania zaprezentowano skarb przedmiotów z brązu odkryty pod koniec 2015 roku. Ekspozycję odwiedziła Barbara Bielinis-Kopeć Lubuski Wojewódzki Konserwator Zabytków.
5 maja w siedzibie Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego odbyła się uroczystość na którą zaproszono znalazców cennych źródeł dla dziejów naszej historii. Wśród nich znalazł się Pan Bogusław Szwichtenberg – odkrywca skarbu monet ze schyłku XV – z Guzowa. Do odkrycia i przekazania znaleziska doszło wiosną 2015 roku. Obecnie znalazca
Lubuski Wojewódzki Konserwator Zabytków uczestniczył w tegorocznej Naradzie Służb Nadzoru Budowlanego Województwa Lubuskiego, która odbyła się w dniach 9-10 maja 2016 roku Łagowie. Tematami głównymi Narady było podsumowanie działalności kontrolnej i orzeczniczej nadzoru budowlanego wraz z oceną realizacji w 2015 roku ustawowych zadań i obowiązków z zakresu prawa budowlanego.
W kościele parafialnym pw. Matki Bożej Bolesnej w Łysinach, gm. Wschowa, są na ukończeniu prace konserwatorskie przy ławach. Kościół w Łysinach został ufundowany w 3 ćw. XIX wieku przez Nimfę z Modlibowskich Kęszycką. W jego wnętrzu zachowało się jednorodne neogotyckie wyposażenie z czasu budowy kościoła. Komplet 24 ław wpisany jest
Uszkodzenie muru zostało zgłoszone Lubuskiemu Wojewódzkiemu Konserwatorowi Zabytków przez będącą właścicielem zamku i murów obronnych Gminę Łagów w dniu 17 lutego 2015 roku. W dniu następnym przeprowadzono kontrolę, a następnie wydano zalecenia pokontrolne, w których zobowiązano właściciela do zabezpieczenia zabytku. Realizując zalecenia Gmina zleciła opracowanie projektu budowlanego, obejmującego wykonanie robót
Połączona z obwarowaniami miejskimi Łagowa brama zwana Polską usytuowana została na ich południowym odcinku – na przedłużeniu drogi prowadzącej do Gronowa. Wzniesiona została w XV wieku, murowana z cegły, założona na rzucie prostokąta z ostrołukowym przejazdem w przyziemiu (przekrytym drewnianym pułapem). Jest to budynek dwukondygnacyjny kryty dachem dwuspadowym z naczółkami.
Wśród dość licznych mostów kolejowych i wiaduktów powadzonych przez bagienne tereny związane z jeziorami Łagowskim i Ciecz na szczególną uwagę zasługuje most kolejowy nad ul. Mostową w Łagowie o długości 40 m. Powstał on w 1909 r. w trakcie budowy linii kolejowej Międzyrzecz – Toporów łączącej powstałe wcześniej szlaki kolejowe Frankfurt-Poznań /1870r./ i Międzyrzecz-Międzychód /1887r./ Usytuowany na wysokim nasypie znakomicie wpisuje się w krajobraz historycznego miasta, tworząc trzy łuki nad przebiegającą
Niewiele jest miejscowości w Polsce, gdzie naturalne walory krajobrazu splecione z elementami kulturowej działalności człowieka przyniosły tak malowniczy efekt. Składnikami naturalnego pejzażu, stanowiącego tło dla zabytkowej architektury, są kręte rynnowe jeziora o stromych zboczach oraz okalające je wyniosłe pagórki, porośnięte bukowymi lasami. Urzekające piękno przyrody to jednak odrębny temat, celem
Najstarszy wiarygodny dokument dotyczący Łagowa, pochodzący z 1299 roku mówi o castrum (zamku), który margrabiowie brandenburscy Otton, Konrad i Henryk nadali w lenno rycerzowi Albertowi von Klepzig i jego krewnym. Panowanie joannitów w Łagowie rozpoczęło się 9 grudnia 1347 roku, od przekazania im w zastaw przez margrabiego brandenburskiego Ludwika Wittelsbacha
